Дания одобрила начало работ по подводному тоннелю в Германию на 7 млрд евро, путь из одной страны в другую составит несколько минут

Датские парламентарии дали зеленый свет строительству подводного туннеля Фемарнбельт (Fehmarnbelt), который сократит время в пути между страной и Германией до нескольких минут.

Предполагается, что работы на датской стороне начнутся 1 января 2021 года, а туннель, известный как канал Фемарнбельт, в настоящее время планируется открыть в середине 2029 года, говорится в заявлении Министерства транспорта в пятницу.

Министр транспорта Бенни Энгельбрехт приветствовал соглашение депутатов как «историческое решение», назвав туннель «новыми воротами в Европу».

18-километровый туннель свяжет северную Германию с датским островом Лолланд, который разделен поясом Фемарн - проливом в западной части Балтийского моря.

Строительство было отложено на шесть месяцев из-за пандемии COVID-19.

Проект стоимостью 52,6 млрд датских крон (7 млрд евро) будет включать электрифицированную двухпутную железную дорогу и четырехполосную автомагистраль. Это позволит поездам и машинам пересечь пролив всего за семь и десять минут соответственно. На данный момент путь с помощью парома занимает около часа.

Связь Фемарнбельта будет построена как погруженный тоннель. Сначала на морском дне будет выкопана траншея шириной 60 метров и глубиной 16 метров, в которую будут помещены полые бетонные элементы, брошенные на сушу.

Каждый из бетонных элементов весит 73 000 тонн и будет буксироваться большими буксирами перед тем, как их спустят.

Линия Фемарнбельт будет самым длинным туннелем такого типа в мире.

Однако строительство с немецкой стороны ожидается не ранее середины 2022 года.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и получайте актуальную информацию из мира новостей еще быстрее.

Подготовил: