Согласно анализу в Калифорнии использование таких сервисов как Uber или Lyft производит больше выбросов, чем обычное вождение

За удобством использования таких платформ как Uber или Lyft, скрывается неудобная истина: такие поездки производят больше выбросов углерода, чем простое вождение.

Повышенное загрязнение происходит главным образом из-за «холостого пробега», то есть водителей, которые едут за пассажиром или едут по улицам в ожидании запроса на поездку. Согласно последнему анализу, проведенному государственными регуляторами качества воздуха, на долю "пустых" поездок приходится около 40% миль, зарегистрированных автомобилями Uber и Lyft в Калифорнии.

«Это означает, что на одну милю поездки в среднем уходит еще около 0,7 мили, чтобы ее выполнить [доехать до клиента, подобрать его и найти место, где можно было бы высадить]», - сказал Дон Анаир, директор по исследованиям программы чистых транспортных средств в Калифорнии. «Люди этого не видят. Они видят, как подъезжает машина, и отправляются в путешествие».

Но статус-кво может продлиться недолго. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам в настоящее время разрабатывает первые в мире нормативные акты, направленные на уменьшение воздействия на климат таких сервисов по заказу автомобилей. Правила, ожидаемые к концу года, стремятся обуздать движение транспорта и загрязнение окружающей среды из отрасли, которая быстро поднялась, обогнав обычное такси, в значительной степени, избегая регулирования с самого начала своего существования.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и получайте актуальную информацию из мира новостей еще быстрее.

Подготовил: