Alphabet становится неожиданным победителем IPO от Uber с потенциальной долей в 5 миллиардов долларов

Долгожданное IPO от Uber показывает, что компания Alphabet, являющаяся материнской компанией Google, станет крупным бенефициаром в предстоящем публичном размещении акций.

Alphabet является одним из главных акционеров Uber с долей в 5,2%, которая может превысить 5 миллиардов долларов, если Uber достигнет ожидаемой отметки IPO в 100 миллиардов долларов.

Подача Uber S-1(*это заявка SEC, используемая компаниями, которые планируют публично зарегистрировать свои ценные бумаги в Комиссии по ценным бумагам и биржам США) раскрывает и другие финансовые связи: он заплатил Alphabet сотни миллионов долларов за рекламные, инфраструктурные и картографические услуги за последние несколько лет.

Несмотря на то, что Uber вкладывает деньги в свои собственные картографические проекты, Uber все еще в значительной степени полагается на Google Maps. В период с 2016 по 2018 год он заплатил Google около 58 миллионов долларов за картографические сервисы и написал в разделе о рисках в своей заявке, что эти сервисы «критически важны для функциональности» его платформы.

«Мы не считаем, что существует альтернативное картографическое решение, которое может обеспечить глобальную функциональность, которая нам необходима для предложения нашей платформы на всех рынках, на которых мы работаем», - пишет компания.

Uber также выделил для маркетинговые и корпоративные услуги.

За два года Uber заплатил Alphabet 631 миллион долларов за маркетинг и рекламу, 70 миллионов долларов за инфраструктуру и корпоративные услуги и 1 миллион долларов за «сопутствующие услуги».

Рекламной машина Google, которая заработала 32 миллиарда долларов дохода от рекламы в прошлом квартале.

Google тоже заплатил Uber за небольшую рекламу:

С января 2017 года компания потратила 3,1 млн. долларов на услугу «Прокатиться на велосипеде» для продвижения своего мобильного кошелька Google Pay в приложении Uber.

Но в целом, две компании имеют сложные отношения.

Компания Alphabet на ранней стадии развития инвестировала в Uber около 250 миллионов долларов в 2013 году, и исполнительный директор Google Дэвид Драммонд даже вошел в совет директоров. Тем не менее, связь между компаниями стала напряженной, поскольку они начали конкурировать в области технологий самостоятельного вождения автомобилей, что побудило Драммонда уйти в отставку со своего поста в 2016 году. Год спустя, подразделение самоходного автомобиля Alphabet, Waymo, подало в суд на Uber из-за коммерческой тайны, разжигание юридической битвы, которая закончилась урегулированием в феврале 2018 года.

Наряду с финансовой неожиданностью Alphabet, S-1, казалось, дала Waymo дополнительные законные победы. Калифорнийская арбитражная коллегия, рассматривающая иск Waymo против Энтони Левандовского, бывшего инженера Google и Uber, который спровоцировал их громкую борьбу в 2017 году за коммерческие секреты, решила 26 марта, что готов получить награду в 127 миллионов долларов для Waymo. Uber, который приобрел компанию Левандовского и привел его для наблюдения за проектом самостоятельного вождения автомобиля, заявил, что он оспаривает, обязан ли он заплатить часть или весь этот потенциальный сбор, который может также включать судебные и юридические сборы.

Кроме того, независимый исследователь программного обеспечения, приглашенный для оценки того, использовала ли автомобильная система без водителя Uber какую-либо технологию, разработанную Waymo, обнаружил, что «некоторые функции в нашем программном обеспечении для автономных транспортных средств являются проблемными, а другие - нет», - сказал Uber.

«Если эти промежуточные выводы станут окончательными, они могут привести к лицензионным сборам или изменениям в дизайне, что может потребовать значительного времени и ресурсов для внедрения, а также может ограничить или задержать производство технологий автономных транспортных средств», - так же сказали в своем заявлении Uber.

Проверка продолжается, и Waymo в своем заявлении по электронной почте заявил, что «будет продолжать предпринимать необходимые шаги для обеспечения того, чтобы наша конфиденциальная информация не использовалась Uber».

Alphabet обнаруживается несколько раз в разделе о рисках регистрации Uber. Помимо примера сопоставления, Uber также ссылается на риск, связанный с магазином приложений Google, Play и Apple App Store, отмечая, что он не может гарантировать, что две компании не начнут взимать плату за загрузку своего приложения. Waymo также назван конкурентом наряду с множеством других компаний, работающих над возможностями самостоятельного вождения.

Между тем, Alphabet также владеет крупным пакетом акций Lyft, одного из основных конкурентов Uber. Lyft стал публичным в прошлом месяце.