Будет ли автомобиль Apple полностью беспилотным к 2025 году?

После семи лет неудачных запусков, задержек и смены руководства Apple всерьез разрабатывает электромобиль

20.11.2021 11:56

Категория: Технологии

Автор: Александр Болтрукевичalexander.boltrukevich@respectiva.pro

Будет ли автомобиль Apple полностью беспилотным к 2025 году?

Фото: Getty Images

После семи лет неудачных запусков, задержек и смены руководства Apple всерьез разрабатывает электромобиль.

Под руководством своего нового лидера, руководителя программного обеспечения Apple Watch Кевина Линча, команда, стоящая за автомобильным проектом, в настоящее время прилагает все усилия, чтобы представить продукт к 2025 году. Она пытается создать автомобиль, который без рулевого колеса и педалей не потребует никакого вмешательства человека.

Полностью автономный автомобиль был святым Граалем для автомобильной промышленности, и за этой идеей годами гнались Tesla, Waymo от Alphabet и другие. Но ни одна компания, кроме Waymo в некоторой степени, пока и близко не подошла к конечной цели. Становится все труднее представить себе, что автомобили с полностью реализованной автопилотом станут широко доступны всего через четыре года.

Даже с огромными ресурсами и амбициями тяжело представить, что Apple достигнет цели по созданию полностью беспилотного автомобиля к 2025 году. Такой график, наполненный адреналином, является скорее мотивирующим фактором для команды, чем жесткими сроками. Это самая твердая цель, которую Apple поставила перед своим автомобилем с момента первой попытки выпуска автомобиля в середине 2010-х годов.

Все это предсказуемо вписывается в правила игры Apple. Прежде чем Стив Джобс вытащил из кармана оригинальный iPhone, покойный основатель Apple подвел итог тому, чем было устройство в то время: продуктом, превосходившим все существующие смартфоны. С тех пор это образ действий, определяющий все основные новые продукты Apple: iPad, Apple Watch и AirPods. Само собой разумеется, что Apple будет стремиться к той же цели со своим автомобилем: автомобилем, который исключает участие водителя с полностью свободными руками и ногами.

Фото: Андрей Байда/Shutterstock.com

Один нерешенный вопрос об автомобиле - это бизнес-модель. Не похоже, что Apple приняла окончательное решение, будет ли она поставлять свой автомобиль для услуг, подобных Uber или Lyft, или для индивидуального владения. В то время как Waymo и другие выбрали путь роботакси для своих технологий, Apple традиционно любит продавать свои продукты напрямую потребителям, независимо от того, насколько это может быть сложно.

IPhone, Apple Watch и iPad - это примеры продуктов, в которых оборудование, программное обеспечение и услуги встречаются посередине. Похоже, что автомобиль Apple в конечном итоге сделает то же самое, сочетая дизайн автомобиля Apple, программное обеспечение Apple внутри автомобиля и передовые услуги, такие как его автономный двигатель ИИ и возможности мультимедиа в автомобиле.

Это согласуется с ответом, который генеральный директор Тим Кук дал во время январского отчета о прибылях и убытках, когда его спросили, как Apple оценивает новые категории продуктов. «Мы любим работать над теми вещами, над которыми необходимо объединить оборудование, программное обеспечение и услуги», - сказал он. «Волшебство происходит на этом перекрестке».