Черные ящики самолета, разбившегося в Южной Корее, не смогли записать последние 4 минуты до аварии

Расследование декабрьской авиакатастрофы Boeing 737-800 в Южной Корее столкнулось с серьезным препятствием. По данным Министерства транспорта страны, оба черных ящика разбившегося самолета Jeju Air прекратили запись за четыре минуты до рокового столкновения. Этот факт был установлен после тщательного анализа, проведенного Национальным советом по безопасности на транспорте США (NTSB).

Трагический инцидент произошел 29 декабря в городе Муан, когда воздушное судно при попытке аварийной посадки выкатилось за пределы взлетно-посадочной полосы из-за нераскрывшегося шасси. Столкновение с бетонной конструкцией и последовавший пожар привели к гибели 179 из 181 человека на борту.

Следствие установило, что за две минуты до сигнала бедствия диспетчеры предупредили экипаж о возможном столкновении с птицами. Пилот подтвердил факт столкновения и предпринял попытку экстренной посадки. Однако причина прекращения записи бортовых самописцев остается неизвестной, что существенно осложняет расследование.

Трагедия также выявила проблемы в инфраструктуре аэропорта Муан. Эксперты связывают большое число жертв с конструкцией локализатора - системы антенн для управления посадкой, размещенной в массивном бетонном сооружении на насыпи. Возник вопрос о целесообразности использования более легких материалов, которые могли бы снизить тяжесть последствий при столкновении. В ответ южнокорейские власти обязались пересмотреть стандарты безопасности аэропортовых сооружений.