По словам генерального директора Waymo, автопилот Tesla не достигнет полной автономности

Tesla избрала ошибочный подход к разработке полностью автономных автомобилей, и ее система «полного автономного вождения» не будет соответствовать требованиям к ее стоимости, заявил глава проекта Waymo, который работает над созданием беспилотных автомобилей в Alphabet (Google).

«Это заблуждение, что вы можете просто развивать систему помощи водителю дальше, пока однажды она не перейдет к полностью автономной системе вождения», - сказал Джон Крафчик, генеральный директор Waymo.

Комментарий Крафчика был нацелен на автопилот, который вызвал споры с тех пор, как Tesla впервые представила набор функций помощи водителю в 2014 году. Производителя электромобилей критиковали за то, как он рекламировал свою систему, но при этом требует от пользователей быть полностью внимательными и готовыми схватиться за руль в любой момент во время вождения.

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил в декабре, что он «крайне уверен», что в этом году Tesla предложит клиентам полную автономию в некоторых юрисдикциях. Он делал аналогичные заявления и в прошлом, в том числе в апреле 2019 года, когда он предсказал, что к середине 2020 года Tesla будет иметь на дорогах более 1 миллиона автомобилей, которые не потребует от водителей большой внимательности.

В начале работы над проектом Google по созданию беспилотных автомобилей в Waymo пришли к выводу, что людям небезопасно отказываться от роботизированной системы. В октябре компания совершила прорыв, переведя все поездки, предлагаемые ее службой вызова такси в пригороде Феникса (США), на автомобили без водителя. Первоначально они предлагали безопасные поездки с водителями на переднем сиденье.

Крафчик сказал, что не считает Tesla конкурентом в области беспилотных автомобилей, сказав немецкому журналу Manager Magazin, что она «разрабатывает действительно хорошую систему помощи водителю».