Авиакомпании планируют вложить миллиарды в летающие такси

По данным главного авиационного регулятора Европы, разрешения на использование электрических летающих такси могут быть получены уже в 2024 году

12.06.2021 09:35

Категория: Технологии

timer 1 мин. 34 сек.

Подготовил: Александр Болтрукевич alexbolt@tempting.pro

Авиакомпании планируют вложить миллиарды в летающие такси

Фото: Bloomberg

Летающие такси теперь находятся на шаг ближе к тому, чтобы стать неотъемлемой частью городской жизни, поскольку в Лос-Анджелесе (США) были представлены результаты, за которыми внимательно наблюдали представители авиаотрасли, и стартапы в Великобритании и Бразилии сделали коммерческий прорыв.

Компания Vertical Aerospace Group, базирующаяся в Бристоле, Англия, получила условные заказы на 1000 электрических самолетов на общую сумму 4 миллиарда долларов от покупателей, включая американских гигантов авиаотрасли American Airlines и Virgin Atlantic, говорится в сообщении компании.

Между тем, бразильская Embraer SA заявила, что ведет переговоры о слиянии своего подразделения, занимающегося разработкой электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой, в публичную компанию.

А в Калифорнии стартап Archer Aviation продемонстрировал свой будущий аппарат eVTOL после того, как получил 20 миллионов долларов инвестиций от United Airlines. Авиакомпания планирует купить до 200 самолетов, получивших название Maker.

Хотя ни один из них пока не сертифицирован для коммерческого использования, по данным главного авиационного регулятора Европы, разрешения на использование электрических летающих такси могут быть получены уже в 2024 году. Авиакомпании размещают заказы, потому что они видят потенциал для развития нового бизнеса, связанного с местным транспортом, поскольку их основная деятельность, заключающаяся в перевозке людей в более длительные поездки, находится под давлением из-за выбросов углерода и воздействия пандемии COVID-19. 

Фото: Getty Images

Летающие такси рассчитаны на размещение всего нескольких пассажиров, как в электрифицированном вертолете. Но они тише, маневреннее и без вредных выбросов, в них используется несколько небольших электрических роторов.

Самолеты предназначены для коротких поездок с дальностью 160 километров или меньше, и, как ожидается, будут доставлять хорошо обеспеченных пассажиров над городскими районами с перегруженностью - например, в аэропорт или в загородный дом на выходные. Многие производители планируют со временем перейти на беспилотные летательные аппараты.

Популярность транспортных средств специального назначения стала катализатором для зарождающейся отрасли. Компании привлекают у инвесторов миллиардные инвестиции.

Ожидается, что коммерческое использование eVTOL начнется с перевозки пакетов до того, как реальные пассажиры смогут пользоваться таким видом транспорта.

А автоматические полеты без пилотов появятся примерно через пять лет, когда мировые регуляторы выработают свои подходы к безопасности.