Германия покупает больше электромобилей, чем Калифорния и это хорошие новости для Tesla

Согласно новому отчету берлинской компании Schmidt Automotive Research, за первые 9 месяцев 2020 года в Германии было зарегистрировано 98 370 автомобилей с питанием от батареи, по сравнению с 73 166 в Калифорнии, где рост в этом году замедлился.

Как сообщает Bloomberg News, экономический рост в Германии поддерживается агрессивными субсидиями в размере до 9 000 евро на машину. Европейская комиссия надеется, что к 2030 году на дорогах региона будет ездить 30 миллионов электромобилей - агрессивная цель, которую она надеется достичь с помощью еще более строгих правил в отношении выбросов.

Налоговые льготы помогли Tesla в США, но эти преимущества практически исчезли для потенциальных покупателей. Вместо этого Tesla следует за деньгами в Европу (и Китай).

«Я большой поклонник Германии», - сказал Илон Маск на мероприятии во вторник. Завод Tesla под Берлином должен открыться в 2021 году с годовой целевой мощностью производства в 500 000 автомобилей в год, что превышает общий объем продаж компании в 2019 году.

Но его появление на территории автомобильных легенд, таких как BMW и Volkswagen, не осталось незамеченным конкурентами. Последняя, базирующаяся в Германии, компания планирует бросить вызов американскому производителю.

Но все это не значит, что Tesla поубавит свои аппетиты в США в будущем. Избранный президент Джо Байден ставит амбициозные цели в области климата, в первую очередь говоря об электромобилях. Он предложил налоговые льготы для потребителей, которые помогут снизить цену на относительно дорогие автомобили Tesla для покупателей, а также расширение налоговых льгот для автопроизводителей. Последние являются основным источником вновь обретенной прибыли Tesla.

Байден также пообещал перевести 3 миллиона купленных автомобилей правительством США в год на электрические, которые производятся внутри страны, одновременно увеличивая скидки для потребителей при обмене старых топливных автомобилей на электромобили.

Tesla, уже намного опередившая конкурентов в США, станет явным победителем в дальнейшем внедрении электромобилей.