Австралийская авиакомпания Qantas предпринимает дальнейшие шаги по созданию беспосадочных 19-часовых рейсов между Сиднеем, Лондоном и Нью-Йорком.
Авиакомпания в течение нескольких лет открыто обсуждала проект, известный как «Проект Sunrise», после успешного запуска немного более короткого беспосадочного рейса между Пертом(*город в Австралии) и Лондоном в марте 2018 года.
Этот маршрут составляет около 9 000 миль(приблизительно 14500 км) и занимает около 17 часов, в то время как маршрут Сидней-Нью-Йорк будет около 10 000 миль(чуть более 16000 км), а рейс Сидней-Лондон примерно на 500 миль длиннее.
Этой осенью Qantas планирует получить три новых самолета Boeing 787-9 Dreamliner - по одному в октябре, ноябре и декабре. Самолеты строятся на заводе Boeing в Сиэтле и, как правило, оттуда летают пилоты Qantas прямо в Австралию.
Вместо этого авиакомпания планирует сначала вылететь самолетами в Нью-Йорк и Лондон, а оттуда без пересадок лететь в Сидней.
У самолетов не будет платящих клиентов - вместо них на борту будет около 40 человек, включая экипаж, большинство из которых будут сотрудниками Qantas. Авиакомпания заявляет, что планирует изучить, как находящиеся на борту люди реагируют на длительные 19-часовые рейсы.
По данным авиакомпании, «ученые и медицинские эксперты из Центра Чарльза Перкинса будут следить за режимами сна, потреблением пищи и напитков, освещением, физическими движениями и развлечениями в полете, чтобы оценить влияние на здоровье, благополучие и биологические часы человека».
Коммерческие рейсы с полной или большей частью полной пассажирской загрузкой в настоящее время невозможны из-за ассортимента самолетов, доступных сегодня. Хранение самолетов в основном пустыми увеличит их дальность, сделав возможными испытательные полеты. Обычный Qantas 787-9 может вместить до 236 пассажиров плюс экипаж и может перевозить как багаж, так и груз, при этом его дальность полета составляет около 9 000 миль - длина рейса Перт-Лондон.
Авиакомпания рассматривает новые самолеты сверхбольшой дальности от Boeing и Airbus для возможных рейсов из Нью-Йорка и Лондона в Сидней - по слухам, это самолет Airbus A350-1000ULR и проект Boeing 777X, оба из которых все еще проходят испытания. Ранее Qantas заявлял, что примет решение примерно в конце 2019 года.
В настоящее время самый длинный в мире рейс - из Сингапура в нью-йоркский аэропорт Ньюарк - выполняется авиакомпанией Singapore Airlines A350-900ULR, в которой предусмотрены только бизнес-класс и места премиум-класса эконом-класса, а не обычная эконом-каюта, он длится чуть более 18 с половиной часов.
Как ось Земли смещается из-за использования грунтовых вод
25.11.2024 11:02Как Тим Кук выстроил успешные отношения с Дональдом Трампом
24.11.2024 08:20Потепление океана делает ураганы опаснее: результаты нового исследования
23.11.2024 06:03Обратная сторона похудения с Ozempic
22.11.2024 12:34Откуда пошли легенды и мифы о вампирах?
20.11.2024 17:54Белорусское приложение по предсказанию будущего запустилось на Product Hunt на аллее Веб Саммита
Насколько вреден для здоровья трендовый напиток “Dirty Soda”?
5 суперфудов для осеннего меню
4 простых способа получить больше витамина D, когда дни становятся короче и темнее
10 стран с лучшим качеством жизни
Чем полезен кофе?
“Досыпание”в выходные дни может снизить риск сердечных заболеваний