Уберизация в сфере частных перелетов набирает все бóльшую популярность

Все больше руководителей использует бизнес-джеты для деловых поездок во время COVID-19, что в конечном итоге может изменить тенденции в производстве малых самолетов. 

Экономика совместного использования транспорта началась как способ сокращения расходов. Теперь сюда входят и богатые люди, летающие на частных самолетах.

Аналитики компании Jefferies ожидают, что в этом году поставки частных самолетов вырастут на 10% после снижения на 24% в 2020 году, в первую очередь за счет легких и средних самолетов. Прогнозируется, что производство тяжелых будет продолжать падать.

Частично это связано с ограничениями на поездки на дальние расстояния, но это также может быть ранним признаком еще одной трансформации в частной авиации.

На прошлой неделе базирующаяся в Дубае частная авиационная компания Vista Global сообщила, что количество новых участников ее подписки на VistaJet, в которой клиенты платят за час полета и получают гарантированный доступ к самолету в течение 24 часов, увеличилось на 29% в прошлом году. Ее дочерний бренд XO утроил продажи среди новых пользователей.

Руководители крупных компаний использовали частные самолеты как способ защитить свое здоровье и избежать обременительных проверок в коммерческих аэропортах. Туристы по-прежнему меньше путешествуют, но количество рейсов на частных самолетах значительно выросло за последний год. По словам чартерных компаний, даже некоторые менеджеры среднего звена впервые начали пользоваться частными самолетами.

XO напоминает сервисы по вызову автомобилей, такие как Uber и Lyft: она позволяет клиентам бронировать места на рейсах частных самолетов через приложение для смартфонов, часто разделяя стоимость полета на самолете с другими пассажирами. Хотя эта бизнес-модель никогда раньше не развивалась в сфере перелетов, теперь она процветает в условиях пандемии.

Другие компании с более традиционными бизнес-моделями также выигрывают. К примеру, американская компания NetJets, предлагающая частные самолеты, в прошлом году испытала трехкратное увеличение числа новых клиентов. Данная фирма принадлежит знаменитому холдингу Berkshire Hathaway Уоррена Баффетта и, как известно, стала слабым звеном в его портфеле во время финансового кризиса 2008 года.

Конечно, спрос может сократиться по мере ослабления ограничений на поездки. Но часть новых клиентов, скорее всего, останется. Компании, занимающиеся перелетами пассажиров, могут более эффективно заправлять и использовать свои самолеты, как это делают лоукостеры, снижая затраты и даже снижая негативное воздействие на окружающую среду.

Теперь даже для богатых и их частных самолетов модель Uber может стать новой реальностью.